Notícias

Apr 04, 2024

Azul Linhas Aéreas Adds Four ATR 72

Esses aviões estão equipados com o novo motor PW 127XT-M. A transportadora brasileira Azul Linhas Aéreas anunciou a chegada de quatro novas aeronaves turboélice ATR 72-600, permitindo à empresa fortalecer sua

Esses aviões estão equipados com o novo motor PW 127XT-M.

A transportadora brasileira Azul Linhas Aéreas anunciou a chegada de quatro novas aeronaves turboélice ATR 72-600, permitindo à empresa fortalecer suas rotas regionais pelo país sul-americano. Três desses aviões, matrículas PR-YXT, PR-YXA e PR-YXB, já foram entregues, sendo que o último deverá iniciar operações em agosto.

O modelo de negócios da Azul inclui a operação de diversos tipos de aviões, desde Cessna menores, de nove lugares, até Airbus A350 widebodies. A companhia aérea não tem medo de operar uma frota com poucos pontos em comum (possui aviões fabricados pela Cessna, ATR, Embraer e Airbus), pois dão à Azul a capacidade de voar para quase todos os aeroportos do Brasil, o país com mais aeroportos no país. o mundo.

Este ano, a Azul fechou acordo para adicionar quatro novos ATRs à sua frota, com motores mais eficientes e potencial economia de 20% em custos de manutenção. O primeiro e o segundo aviões, com matrículas PR-YXT e PR-YXA, respectivamente, iniciaram operações em janeiro, enquanto o terceiro, PR-YXB, foi entregue no mês passado e começará a voar em julho. A quarta aeronave, PR-YXC, chegará à empresa nos próximos dias e deverá iniciar operações em agosto. Segundo dados da ch-aviation, a Azul possui atualmente 41 ATR 72-600. Sua frota total é composta por 175 aeronaves, uma das maiores da América do Sul.

Segundo Raphael Linares, diretor de frota da Azul Linhas Aéreas, as aeronaves estão equipadas com o novo motor PW127XT-M, que promete reduzir em até 20% os custos de manutenção. Do ponto de vista técnico, os motores apresentam melhorias significativas, como rolamentos cerâmicos híbridos, compressores mais eficientes e turbinas fabricadas com materiais avançados. Como resultado, estes motores podem reduzir o consumo de combustível em pelo menos 3%.

Ele adicionou,

“A Azul leva a sério seu compromisso com operações mais sustentáveis ​​e reconhece a necessidade de investir continuamente em aeronaves modernas. Atualmente, 70% dos nossos assentos pertencem a aeronaves de nova geração e com menor impacto ambiental.”

Os turboélices ATR, ao lado das aeronaves Cessna Grand Caravan, da Azul Conecta, são estratégicos para o desenvolvimento da aviação regional no Brasil. Devido ao seu tamanho, esses turboélices podem pousar facilmente em aeroportos menores e em pistas mais curtas, inadequadas para jatos. É por isso que cerca de 80% de todas as rotas da Azul são incontestadas (LATAM e GOL operam apenas aviões da família Airbus A320 e da família Boeing 737).

Além disso, por estarem mais próximos do solo, os turboélices já possuem uma escada de embarque embutida na porta. Do ponto de vista empresarial, os ATR operam em rotas com menor número de clientes e permitem o crescimento de novos mercados.

“Ao investir em aeronaves menores, conseguimos diversificar a malha aérea, atendendo cidades que antes não tinham voos disponíveis. Temos orgulho dos 40 ATRs da nossa frota porque eles são agentes transformadores de muitas cidades brasileiras, impulsionando o turismo e criando oportunidades para nossos clientes, além de garantirem a flexibilidade característica da malha Azul”, disse Raphael Linares.

O que você acha dos planos de frota da Azul? Você já viajou a bordo da frota ATR da companhia aérea? Como foi a experiência? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.

Encontre as últimas notícias da aviação sul-americana aqui.

Jornalista Principal - América do Sul - Daniel chega à Simple Flying com muitos anos de experiência em jornalismo de aviação, tendo trabalhado com a publicação mexicana A21, Roads & Kingdoms, El Economista e muito mais. Sua formação em jornalismo lhe permite formar peças lindamente elaboradas e perspicazes. Seu conhecimento especializado das companhias aéreas latino-americanas e seu relacionamento próximo com empresas como Aeromexico, Avianca e Volaris aprofundam nossa cobertura na região. Baseado na Cidade do México, México.